新闻动态

    当前位置:首页 >> 新闻动态 >> 链式输送机链条和导向板

    链式输送机链条和导向板

    发布时间:2017年3月1日下午8:26   

    链式输送机的链条和导向板什么时候会交涉呢,这一直是很多人心中所疑问的问题。链式输送机是工业生产中常用的物料输送设备虽说很普通但对于整个生产系统是否正常运转起着至关重要的作用。

    1、故障类型

    链板输送机链条的故障类型有以下几种表现:链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。

    2、原因分析

    (1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形,偶尔有开裂现象。其产生原因主要有:

    ①链板机槽底板铺设不平整,或者超出设计要求的弯曲角度;

    ②链板机槽底板接合不好,或者局部变形;

    ③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死,使传送链条瞬间承受很大的冲击应力;

    ④当相邻链板之间距离超过了临界要求时,长期超负荷运行,导致链板损坏。

    (2)传送链条在链板机槽中脱出,其产生原因主要有:

    ①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直,而是凸凹不平、过度弯曲;

    ②链板或链板机槽严重磨损,使两者之间间隙过大;

    ③链板两边传送链条长短不同,受力不平衡;

    ④链板变形弯曲过度使链板链链距变小;

    ⑤链板输送机的传送链条预张力不够,在机尾处造成堆链,使得链板极易从链板机槽中脱出。

    (3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合,致使传送链条在动力链轮上脱落,出现俗称的“跳牙”现象。其产生原因主要为:

    ①动力链轮磨损严重或搅入杂物;

    ②两条链松紧不一致;

    ③链板歪斜严重或间距过大;

    ④机头安装不到位,链条与机头垂直度不符合要求;

    ⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。

    (4)连接链环断裂。我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的,其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍,系数大,理论上是不应该发生断链事故的,但实际使用中的连接链故障率却较大,究其产生原因主要是:

    ①长时间承受脉动载荷,在远低于破断拉力下,,断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处;

    ②质量不符合标准,材料和热处理水平不过关;

    ③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损,而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的严重地方,承力截面积逐渐下降,导致强度降低,主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位;

    ④连接链环腐蚀,产生锈蚀、麻坑、脱皮,使截面积减小,抗拉强度降低;

    ⑤物料中混入铁器等发生卡链,链条拉力被拉断;

    ⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动,使传送链条承受的冲击力超过了;

    ⑦链条预张力不足、太松,形成堆链,造成链板出槽,发生卡链现象;

    ⑧预张力过大使传送链条太紧,加速了链条的磨损,在发生卡链时没有了缓冲余地,缩短了使用寿命;

    ⑨链板的间距超过两倍的要求间距时,当运转到机头处时,由于传送链条的张力,使没有链板的链条绷起,无法在链板机槽中滑动,下一链板也随链条绷起,与机头卸料装置干涉,发生卡链,造成断链;

    ⑩两条链条松紧度不一致,使负荷集中在其中较紧的链条上,从而超过。

    (5)接链环损坏。在实际使用中,由于接链环往往比输送链条稍大,磨损情况也较严重,因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开,其产生原因主要为:

    ①长期承受脉动载荷,;

    ②连接销或螺栓松动脱落,未能及时发现补充,致使接链环受力不匀或拉脱;

    ③对于立环,单边磨损更为严重,如不及时更换,容易发生断裂;

    ④卡链后,会产生很大的动载荷和冲击载荷,导致传送链条的瞬时巨大波动,使传送链条运行不平稳,从而加速接链环磨损或断裂;

    ⑤质量较差,耐磨性差或韧性差、硬度低,或者出现产生疲劳裂纹,导致强度不足。